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減速機出力太小出現(xiàn)的斷軸問題

如果不是驅動電機軸斷，而是減速機的輸出軸折斷，除了減速機輸出端裝配同心度不好的原因以外，還會有以下幾點可能的原因：

首先，錯誤的選型致使所配減速機出力不夠。有些用戶在選型時，誤認為只要所選減速機的額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了，其實不然。

一是所配驅動電機額定輸出扭矩乘上速比，得到的數(shù)值原則上要小于減速機產(chǎn)品樣本提供的相應額定輸出扭矩；

二是同時還要考慮其驅動電機的過載能力及實際應用中所需工作扭矩。理論上，用戶所需工作扭矩一定要小于減速機額定輸出扭矩的2倍。尤其是有些應用場合必須嚴格遵守這一準則，這不僅是對減速機內部齒輪和軸系的保護，更主要的是避免減速機的輸出軸被扭斷。

DCY硬齒面減速機產(chǎn)品說明DCY硬齒面減速機減速的方式許多許多，包含齒輪式，運用齒輪、蝸輪傳動，游星齒輪或者傘齒輪，其他還有透過皮帶輪、煉條，或者是圓柱、滾珠減速的機器式DCY減速機。但普通常見的是以齒輪來減速，從而DCY減速機有人又名為「齒輪箱」。

DCY硬齒面減速機為輸入、輸出軸位于垂直狀態(tài)的外嚙合齒輪傳動機構，主要傳動零件采用合金鋼制造。齒輪經(jīng)滲碳、淬火、磨齒工藝制造， 6級精度。

DCY硬齒面減速機具有承載能力高、壽命長、體積小、、重量輕等優(yōu)點。

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